Продлите жизнь своей зимней резине.
Ремонтный шип разработан специально для дошиповки б/у резины.
Процесс ошиповки аналогичный тому, что применяется при ошиповке новой резины.
Главное отличие это — форма, которая позволяет ему прочно удерживаться в старых и разбитых отверстиях.
Стальной корпус с плотно запрессованной на него втулкой из специального полимера. Диаметр основного фланца шипа 12 мм, диаметр корпуса шипа 8 - 9 мм. Данная конструкция позволяет снизить вес шипа и вместе с тем обеспечить надежную фиксацию в отверстии протектора откуда вылетел "родной" шип. Полимерная втулка в процессе эксплуатации принимает форму старого «разбитого» отверстия.Применяемая нами технология позволяет заменить выпавшие шипы, продлевая срок службы шин как минимум вдвое!Ремонтные шипы — это запатентованная технология вторичной ошиповки зимней резины (патент № 98355). Процесс ошиповки аналогичный тому, что применяется при ошиповке новой резины.
Данный шип применяют многие шинные компании в разных регионах России и ближнего зарубежья.
Шины рекомендованные к переошиповке:
- Из шины выпали шипы
- Вокруг шипа образовалась щель
- Шип легко наклоняется и утапливается в резине
Требования к резине для дошиповки:
- Шина должна иметь отверстия для шипов с завода-изготовителя.
- Остаточный протектор не менее 7 мм. ( глубина отверстия )
- Дата производства резины не более 4-х лет. ( с даты изготовления )
P.S.Цена указана за установку одного шипа,при соблюдении условий,что на колесо устанавливается более 15 шипов или более 60 на весь комплект. За более подробной информацией обращайтесь по указанному номеру.